مناورة الركن تتم عن طريق تحكم منسق بين زاوية التوجيه والسرعة والتي تأخذ في الاعتبار الوضع الفعلي للمكان لضمان عدم التصادم مع السيارات المتواجدة بالمكان المتاح.
نظرًا لأنها تكون مخفية في بعض الأحيان، فإن تحديد ما إذا كانت السيارة مزودة بجهاز استشعار رادار قد يكون أكثر صعوبة من تحديد وجود جهاز استشعار الكاميرا. إذا لم يشير الفحص البصري الخارجي إلى وجود جهاز استشعار، فإن فتح الغطاء قد يكشف عن وجود جهاز استشعار.
الحساسات الحساسة للظروف الجوية: بعض الحساسات مثل الكاميرات والرادارات يمكن أن تتأثر بشكل كبير بالظروف الجوية السيئة مثل الضباب والمطر الغزير أو الثلوج ما قد يحد من فعاليتها.
توجد الكاميرات عادة في المصد الأمامي أو الشبكة، وتحت المرايا الجانبية، وفي غطاء صندوق السيارة أو الباب الخلفي. يقوم الكمبيوتر الذي يتحكم في النظام "بتجميع" الصور المتعددة معًا لتوفير رؤية شاملة سلسة يتم عرضها على شاشة المعلومات والترفيه في لوحة القيادة.
كيف يمكن للسيارات ذاتية القيادة المساهمة في مستقبل خالٍ من الحوادث؟
تتضمن العملية عادةً وضع العجلة في وضع مستقيم، ثم استخدام أداة فحص المصنع، أو ما يعادلها ما بعد البيع، لإيقاف إشارة المستشعر.
سائق السيارة يعتمد على مرآة الرؤية الخلفية, والمرايا الجانبية لرؤية السيارات القادمة من الخلف. ولكن هناك منطقة على جانبي السيارة على الخلف قليلا تكون في خارج نطاق مدى الرؤية لهذه المرايا.
ومع ذلك، هناك اختلافات حاسمة تجعل أحدهما متفوقًا على الآخر. لذلك دعونا نستكشف الفرق الحقيقي بين سلسلة التوقيت وحزام التوقيت ونكتشف أيهما أفضل.[+] إظهار المزيد
يجب على مقدمي الخدمة المستقلين الذين يرغبون في إجراء معايرة أجهزة الاستشعار الاستثمار بشكل كبير في هذه الأدوات الضرورية:
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).
صُممت أنظمة مساعدة السائق المتطورة لتنبيه السائقين بالعوائق المحتملة في مسار السيارة وتجنب الاصطدامات.
مدى الرؤية للسائق هو أقصى مسافة يمكن له رؤيتها والتعرف على الأشياء المحيطة بالسيارة. ويتحدد مدى الرؤية بحالة الجو و تصميم السيارة, كما تتأثر الرؤية اضغط هنا بالزجاج أمامي, لوحة العدادات, والأعمدة الجانبية.
يتكون هذا النوع من اسطوانة مستقيمة عليها أسنان حلزونية على طول الجزء الاسطواني الموجود في علبة التوجيه وترتكز على الاسطوانة المسننة صامولة كبيرة مسننة، يتم نقل الحركة من العمود الملولب إلى الصامولة بواسطة محامل كروية إلى القطاع المسنن، من مميزات هذا النوع سرعة استجابته للحركة وبساطة تصميمه، لذلك فهو واسع الاستخدام.
وفي هذا النظام تتكون مجموعة التحكم من حساس لسرعة السيارة وحساس لزاوية التوجيه ووحدة تحكم إلكترونى وكذلك طلمبة تدار بمحرك كهربائي